Главная

GeoDesign

GeoDesign — это программная платформа, которая автоматически рассчитывает оптимальное размещение линейных и площадных объектов при разработке схем обустройства месторождений с учетом технологических, инженерно-геологических, экологических ограничений и рельефа.

Затраты на строительство линейных и площадных объектов занимают существенную часть капитальных затрат на обустроство нефтегазовых месторождений. В условиях неоднородных топографических и геологических ограничений строительства выбор оптимального по стоимости варианта расположения сетей линейных объектов и площадных объектов является сложной инженерной задачей.

Разрабатываемое нашей компанией решение позволяет быстро и эффективно решить задачу оптимального размещения линейных и площадных объектов с учетом множества влияющих факторов.

GeoDesign — это программная платформа, которая автоматически рассчитывает оптимальное размещение линейных и площадных объектов при разработке схем обустройства месторождений с учетом технологических, инженерно-геологических, экологических ограничений и рельефа.

Затраты на строительство линейных и площадных объектов занимают существенную часть капитальных затрат на обустроство нефтегазовых месторождений. В условиях неоднородных топографических и геологических ограничений строительства выбор оптимального по стоимости варианта расположения сетей линейных объектов и площадных объектов является сложной инженерной задачей.

Разрабатываемое нашей компанией решение позволяет быстро и эффективно решить задачу оптимального размещения линейных и площадных объектов с учетом множества влияющих факторов.

Для кого актуально?

  • Ресурсодобывающие компании;
  • Компании энергетического комплекса;
  • Транспортные и логистические компании;
  • Крупное капитальное строительство.

Принцип работы системы

Этап 01. Загрузка данных

  • Цифровая модель местности;
  • Цифровая модель рельефа;
  • Удельные показатели стоимости строительства.

Этап 02. Выбор объектов и параметров оптимизации

На втором этапе выделяются объекты, для которых необходимо спроектировать сеть линейных объектов. Для этого используются исходные данные о локации этих объектов и технологические параметры проектируемой сети.

Для расчета и отображения результатов можно использовать разные цифровые модели рельефа, а также разные параметры оптимизации, в зависимости от типа объектов.

Сеть автодорог
  • Допустимые углы пересечения с другими линейными объектами;
  • Существующая инфраструктура; Нормы строительства;
  • Историко-культурное зонирование.
Сеть автодорог
с учетом расположения источников строительных материалов
  • Области залегания строительных материалов;
  • Удаленность дорог от карьеров строительных материалов;
  • Существующая инфраструктура.
Сеть трубопроводов
  • Планируемые годовые объемы продукции на кустах;
  • Характеристики продукции;
  • Допустимые диаметры трубопроводов.
Сеть линий электропередач
  • Координаты источников электроэнергии;
  • Класс напряжения на выходе из источника;
  • Координаты потребителей;
  • Класс напряжения на каждом потребителе;
  • Профиль электрических нагрузок потребителям по годам.
Площадные объекты
  • Габаритные размеры объекта;
  • Требования к инженерной подготовке исходя из климатических условий.

Результаты

Оптимизация сети автодорог

Вариант расчета
  • Вариант №1
  • Вариант №2
Протяженность, км
  • 130
  • 120
Стоимость, тыс. руб
  • 545 968
  • 459 583
На столько уменьшилась протяженность и стоимость дорог
На столько сократилось время концептуального проектирования при разработке месторождений

Оптимизация сети автодорог с учетом расположения источников строительных материалов

Применение алгоритма оптимизации сети дорог, с учетом карьеров строительных материалов позволяет:

  • Сократить общую протяженность и стоимость строительства дорог до 20%;
  • Выбрать оптимальные источники строительных материлов для каждого участка дороги.
Вариант расчета
  • №1
  • №2
  • №3
Используемые карьеры
  • Карьер №1
  • Карьер №1, 2
  • Карьер №1, 2, 3
Плечо возки,
км2
  • 4 721 163
  • 3 357 875
  • 3 123 179
Стоимость добычи,
тыс. руб.
  • 47 756
  • 47 325
  • 48 096
Стоимость перевозки,
тыс. руб.
  • 70 049
  • 50 252
  • 46 650
Стоимость разгрузки,
тыс. руб.
  • 25 656
  • 27 790
  • 26 211
Общая протяженность дорог, км
  • 108,8
  • 108,8
  • 108,8
Общая стоимость,
тыс. руб
  • 151 587
  • 123 638
  • 120 959

Оптимизация сети трубопроводов

Проектирование сети трубопроводов
без алгоритма оптимизации
Проектирование
без алгоритма оптимизации
Проектирование сети трубопроводов
с алгоритмом оптимизации
Проектирование
c алгоритмом оптимизации
Варианты
  • Исходный
  • Предложенный вариант
Протяженность трубопроводов, м
  • 40 670,00
  • 33 723,62
Стоимость, тыс. руб.
  • 241 707,01
  • 200 423,80
Рассчитанная оптимальная сеть трубопроводов стала на 17% дешевле запроектированной экспертом вручную.

Оптимизация расположения площадных объектов

Карта желательности размещения объектов:
  • оптимальные для строительства
  • наименее пригодные для строительства
Варианты
  • Вариант №1
  • Вариант №2
  • Предложенный вариант
Объем выемки грунта, м3
  • 417 000
  • 84 000
  • 55 000
Объем отсыпки площадки, м3
  • 297 000
  • 71 000
  • 63 000

С помощью алгоритмов оптимизации происходит сокращение объемов и затрат на отсыпку для объектов капитального строительства.

Smart Agents
Студентор